顺德区模具表面氮化处理颜色

时间:2023年07月16日 来源:

   氮化处理你必须知道的五大优点!氮化处理是表面热处理的一种。表面渗氮,使表面有一定的硬度。氮化处理又称为扩散渗氮。高硬度和高耐磨性,对38CrMoAlA等氮化钢制零件,氮化后的表层硬度可以提高到HV1000-1200,相当于HRC70左右。这显然是一般淬火或渗碳淬火处理达不到的。尤其宝贵的是,这种高硬度可在500℃左右长期保持不下降。由于硬度高,耐磨性也很好,能抗各种类型的磨损。较高的疲劳强度,氮化后,零件表面形成的各种氮化物相的比容比铁大,因此氮化后表面产生了较大的残余压应力。表层残作压应力的存在,能部分地抵消在疲劳载荷下产生的拉就力,延缓疲劳破坏过程,使疲劳强度显著提高。同时氮化还使工件的缺口敏感性降低。一般合金钢氮化后,疲劳极限可提高25%-35%;有缺口的试样,可提高2-3倍。氮化处理是处理什么?顺德区模具表面氮化处理颜色

    哪些零件不适合进行离子氮化?由于离子氮化的过程是起辉电离放电的过程,所以一定要遵循基本的放电原理。当阴极放电长度小于小孔或窄缝尺寸的一半时,离子氮化才能够正常进行。而阴极放电长度主要受气压、气体组分、电压等参数的影响,.小也就能控制到1mm左右,所以理论上通过起辉进行氮化的小孔和窄缝的.小尺寸是2mm。同时,由于空心阴极效应,当小孔的孔径比达到一定数值时,离子氮化的渗氮也无法正常进行,因为深孔内起辉容易导致孔内辉光叠加进而引起工件表面超温。另一方面,如果孔深过大,受阴阳极距离的影响,孔内的起辉难度会增大,导致工件温度偏低。根据经验,通孔的内孔长度与直径的比值达到8时渗氮效果会变差,此时可以增加辅极来改善渗氮效果;通孔的内孔长度与直径的比值达到16时渗氮会变得很困难,需要特殊方法才能实现。离子氮化装炉时零件间距如何控制?不同尺寸产品混装装炉零件的间距过小会影响到零件的渗氮效果,如果过大会浪费装炉空间。根据经验,离子氮化零件在装炉时零件之间的间距一般控制在20mm左右。如果零件较小,这个间距可以适当缩小,不过一般不要小于10mm。如果有需要氮化处理的,欢迎联系我们。 揭阳模具表面氮化处理工艺氮化处理硬度有多高呢?

氮化处理中离子氮化将一工件放置于氮化炉内,预先将炉内抽成真空达10-2~10-3Torr(㎜Hg)后导入N2气体或N2+H2之混合气体,调整炉内达1~10Torr,将炉体接上阳极,工件接上阴极,两极间通以数百伏之直流电压,此时炉内之N2气体则发生光辉放电成正离子,向工作表面移动,在瞬间阴极电压急剧下降,使正离子以高速冲向阴极表面,将动能转变为气能,使得工件表面温度得以上升,因氮离子的冲击后将工件表面打出Fe.C.O.等元素飞溅出来与氮离子结合成FeN,由此氮化铁逐渐被吸附在工件上而产生氮化作用,离子氮化在基本上是采用氮气。

离子渗氮工艺质量检验:1.渗氮层厚度渗氮层包括化合层和扩散层,渗氮层厚度和时间呈抛物线关系。常用金相法和硬度法测量渗氮层厚度。﹝1﹞金相法将金相试样磨制,经过试剂﹝化合层用2-4%硝酸酒精溶液,扩散层用5%苦味酸酒精溶液﹞腐蚀后,用金相显微镜放大100-200倍测量,从表面测至与基体有明显界限为止,其长度即为渗氮层厚度。﹝2﹞硬度法用100g负荷的维氏硬度计从表面至心部垂直打硬度,打到高于基体硬度30-50Hv处,从表面至此处的距离做为渗氮层厚度。2.渗氮层硬度渗氮层的表面硬度用5-10Kg负荷的维氏硬度计测量,渗层厚度≤0.2mm时,负荷不应超过5Kg。化合层的表面硬度用50-200g负荷的显微硬度计测量。3.渗氮层脆性检查用10Kg负荷的维氏硬度计打渗氮试样表面,以压痕的完整程度评定脆性。氮化处理哪家的好?欢迎联系我们衡创!

   氮化处理在模具行业的应用。所谓的氮化处理,就是指一种在一定温度下一定介质中使氮原子渗入工件表层的化学热处理工艺。经氮化处理的制品具有优异的耐磨性、耐疲劳性、耐蚀性及耐高温的特性。模具进行氮化处理可以显著提高模具表面的硬度、耐磨性,抗咬合性、抗腐蚀性能和抗疲劳性能。由于渗氮温度偏低,一般在500~600度范围内进行,渗氮时模具芯部没有发生相变,因此模具渗氮后变性较小。一般热作模具钢都可以在淬火、回火后在低温回火温度的温度区进行渗氮;一般碳钢和合金钢在制作塑料模具时也可以在调质后的回火温度下渗氮;一些特殊要求的冷作模具钢也可以在氮化后进行淬火、回火热处理。实践证明,经过氮化处理后的模具使用寿命显著提高,进行氮化处理后,模具钢材的耐磨性、表面硬度、疲劳极限和抗蚀能力会增强,极大的延长了模具的寿命。因此模具氮化处理已经在生产中得到广泛应用。 氮化处理有没有相关介绍?惠州离子氮化处理价格

离子氮化工艺技术的难点:空心阴极效应限制了在带小孔、间隙和沟槽零件中的应用。顺德区模具表面氮化处理颜色

   氮化处理你必须知道的五大优点:高硬度和高耐磨性。对38CrMoAlA等氮化钢制零件,氮化后的表层硬度可以提高到HV1000-1200,相当于HRC70左右。这显然是一般淬火或渗碳淬火处理达不到的。尤其宝贵的是,这种高硬度可在500℃左右长期保持不下降。由于硬度高,耐磨性也很好,能抗各种类型的磨损。较高的疲劳强度。氮化后,零件表面形成的各种氮化物相的比容比铁大,因此氮化后表面产生了较大的残余压应力。表层残作压应力的存在,能部分地抵消在疲劳载荷下产生的拉就力,延缓疲劳破坏过程,使疲劳强度显著提高。同时氮化还使工件的缺口敏感性降低。一般合金钢氮化后,疲劳极限可提高25%-35%;有缺口的试样,可提高2-3倍。较高的抗咬合性能一些承受高速相对滑动的零件很容易发生卡死或擦伤,而氮化零件在短时间缺乏润滑或过热的条件下,仍能保持高硬度,具有较高的抗咬合性能。较高的抗蚀性。氮化后零件表面形成了一层致密的化学稳定性较高的氮化物层,凸显地提高了抗腐蚀性能,并能抵抗大气、自来水、水蒸气、苯、油污、弱减性溶液的腐蚀,保持了良好的抗蚀性。变形小且具有规律性因为氮化温度低,一般为480-580℃,升降温速度又很慢,零件心部也无组织转变。顺德区模具表面氮化处理颜色

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