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成都市出台《成都市推进绿色经济发展实施方案》提出，到2022年新能源汽车整车年产量达到10万辆、全产业链主营业务收入达到1000亿元，一系列新能源汽车重大项目落地和投产使得成都新能源汽车产业呈井喷之势。为加快推动成都新能源汽车行业发展，由振威展览股份主办的第四届成都国际电动车及新能源汽车展览会将于5月4——6日在成都世纪城新国际会展中心举行，本届展会面积突破50000平方米，50000人次专业观众参观，奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、比亚迪、北汽、广汽、上汽、江淮、长安、众泰、银隆、蜀都、中植、宇通、雅骏等500多家企业将集中展示包括新能源乘用车、商用车、智能网联汽车、人工智能在新能源汽车领域的应用等全产业链上的***产品与技术解决方案。顺德广汽新能源埃安以租代购

随着新能汽车发展规划的实施，不少企业开始瞄准这一新兴市场。东风汽车股份总经理助理朱文灿就表示，此次参展的三款车型分别**了未来纯电动车的三个重要发展方向，也是**适宜发展纯电动车几个领域，东风汽车股份作为东风新能源商用车的主力军，在新能源汽车发展方面取得了较大收获，目前已经开发出了东风天翼纯电动/混合动力公交车、纯电动物流车、商务车、市政用车（垃圾清运车、道路清洁车等）、电动校车等5款新能源系列车，并已在襄阳、唐山、上海等多个城市实现了示范运行，不仅在产品上取得较大成果，在纯电动公交车、物流车、环卫车的推广及商业运作模式上作也了许多成功的探索。 目前，东风汽车股份首期已投放示范运营的东风天翼纯电动公交车达到50台，其中40台纯电动公交车分别在襄阳、唐山作示范运营。 东风这款底盘不光在常规车型上使用较多，在**车的应用上也极其***，可以用来改装随车吊、搅拌车、冷藏车以及洒水车等多功能**车型，也是得到市场一致好评！南海广汽新能源埃安租赁

汽车行业是技术含量和管理精细化程度很高的行业，我国从汽车大国向汽车强国转变的必由之路，就是发展新能源汽车，全国**委员、清华大学汽车安全与节能***重点实验室主任、中科院院士欧阳明高说。从2001年，中国开始支持新能源汽车研发生产，到2017年，中国新能源汽车产量已经达到79.4万辆，销量突破77.7万辆，累计销售占比超全球50%，连续3年位居世界***位。随着我国生产新能源汽车的企业数量不断增加，东部地区的车企也逐渐趋于饱和，可选择建厂生产的余地也越来越小，如何利用西南部的大片开阔地，也就成为每个车企都需要重点考量的事情。

针对2020年新能源动力完全市场化、后补贴的市场，玉柴方案衍生出了集成发电式发动机动力总成、eCVT功率分流型混合动力总成、燃料电池系统、集成电驱桥总成等技术路线，以满足多细分市场产品性能的需求。 5月28日，玉柴举行新能源动力战略暨产品发布会，推出了四大新能源动力系统。 在未来，玉柴多动力方式将以不同技术路线覆盖不同的细分市场： 纯电动技术路线更多集中在点对点固定线路，以公交产品为**; 增程器产品将覆盖城市环路内纯电运营，同时兼顾特殊情况的长里程需求，市场主要集中在城市物流车、需要进城的城际物流、团体通勤车辆; 国六动力产品适合未来的点对点的长途公路运输; 混合动力产品在30公里以内低速采用纯电运营，高速燃料运营，可以实现低速环保性，适合旅游客车市场以及不适合纯电运营的公交市场。 根据不同的细分市场，玉柴将进一步满足客户不同的动力需求。

展会同期将举办2018成都国际公交、物流创新高峰论坛。邀请国际欧亚科学院院士、科技部科技体制**研究会会长张景安、***发改委综合运输研究所所长汪鸣、中国工程院院士陈清泉、中国汽车技术研究中心有限公司首席**方海峰、成都汽车产业研究院院长蔡云、成都电子科技大学教授吴孟强、四川大学材料与汽车学院教授陈云贵、西华大学汽车与交通学院副院长彭忆强、珠海银隆集团副总裁敖建华、中植汽车研究院院长黄政武、成都雅骏新能源汽车副总裁范永军、成都特来电新能源有限公司董事总经理童君等30多位行业**人物就我国新能源汽车与城市物流高质量发展、新能源汽车充电技术的关键技术、动力电池的技术现状与发展趋势、氢燃料电池汽车的现状与未来、陆空混合智能交通工具：飞行汽车的关键技术、电动汽车充电设施的现状与未来、成都新能源汽车产业生态圈建设研究与思考等热点话题进行共同探讨。佛山广汽新能源埃安租赁

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8月10日-12日，2012年中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会在杭州和平会展中心举行。东风汽车股份有限公司（以下简称东风股份）携纯电动校车、电动环卫车、电动物流车三款电动车型亮相本次车展，其中通过改造“东风御风”而成的纯电动校车***亮相，这是我国***全承载纯电动校车。 纯电动长鼻校车采用经过“三高实验”和***安全碰撞实验的“东风御风”基础车型上研制而成。车体运用了多种高前列技术，比如远程监控系统、指纹识别系统、全景可视系统等。 由于是全承载式车身，所以整车舒适性体验更强，轻量化特点更为明显，一次续航里程超过100公里，百公里耗电40度，按照每度电0.98元，*需耗费39.2元。而同车型传统校车百公里油耗在13升左右，按照当前油价7.20元/升计算，则需耗费93.6元。相比传统校车，纯电动校车百公里要节省54.4元。此外纯电动校车在运营成本上的优势非常明显。比如****的电池问题上，目前该校车电池寿命可达7年之久，且维护成本只有传统车辆的1/4。顺德广汽新能源埃安以租代购

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