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记者随机在车上采访了一位姓杨的乘客，他表示自己喜欢搭乘纯电动大巴多一点，“纯电动大巴很安静，震动小，又没有汽油味，坐着舒服，而且环保。” 巴士集团相关负责人给记者算了笔账，常规柴油车每百公里燃油成本约为42.4升/百公里x7.76元/升=329元，单层混合动力车每百公里燃油成本约为37.2升/百公里x7.76元/升=288元，每百公里燃油成本节约大约41元，节油比例约为12.5%以上。“纯电动大巴那要比混合动力大巴更省钱，至少省个两三成吧。”李师傅告诉记者。 至2015年半数公交车为新能源大巴顺德九龙新能源EV5参数

近期，**在北京隆重召开，在3月5日的**工作报告中，提到了五年来，我们坚持人与自然和谐发展，着力治理环境污染，生态环境文明建设取得明显成效。在优化能源结构方面，清洁能源消费比重提高6.3个百分点。 另外，在**工作报告对2018年的建议中，还提出了新能源汽车车辆购置税的优惠政策再延长三年。***推进消费升级，发展消费新业态新模式，无论是对卡友，还是对行业来说都是一个利好消息。 在有关政策的推动下，新能源汽车产业大力发展。从中汽协发布的行业数据看，2017年我国新能源汽车产销分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8％和53.3％，新能源汽车已经连续3年位居全球产销前列。 广州九龙新能源EV5图片

记者随司机上了刚充完电的202大巴，“我***刚跑了一趟了，还有两趟要跑，刚刚过来补一下电，现在接着跑第二趟。”记者所在的202大巴是一辆单层的纯电动大巴，从福田交通枢纽开往仙湖总站，全程30多公里。该车司机告诉记者：“我刚刚过来补了十几分钟电，本来只剩70%，现在已经有93%了。” 乘坐舒适且环保节能 记者乘坐的202路公交车驶入深南大道，中午时分路况较好，公交车的速度一度提到时速四五十公里，“这个车**快能跑到75公里，公交车辆限速60公里，纯电动大巴完全可以满足公交车辆运行需求。”驾驶员李师傅告诉记者。

提速比普通大巴快，行驶过程中没有噪音和抖动，真正意义上实现了零排放且运行平稳。”202路电动公交车司机告诉记者。日前，本报深入“走转改”采访小分队来到福田交通枢纽和西丽总站的公交加电站，采访纯电动公交车的充电以及运营情况。 充满电能跑两百公里 “这是纯电动大巴，启动时感觉不到多大的震动，噪音小很多，刹车也很稳当！”开了近一年纯电动公交车的李师傅告诉记者。 记者在福田交通枢纽纯电动大巴加电站看到，19个直流充电终端前停着5辆大巴，充电站的工作人员告诉记者：“那台亮着黄灯的是刚刚过来充电的，其他4台都是昨晚过来的。”据工作人员介绍，一台纯电动大巴***要充电两次，头天晚上充满电、次日中午还要补充电，“两三个小时就能充满电，满电后至少可以跑两百多公里。”

据了解，目前，深圳公交行业已累计投入运营的新能源汽车2350辆，其中插电式混合动力大巴1751辆，混合动力双层大巴20辆，纯电动大巴253辆，纯电动中巴26辆，纯电动出租车300辆。现已开通新能源公交线路136条，各类新能源汽车累计行驶里程达1.9亿公里，初步形成了新能源公交服务网络。 按照深圳市委**关于低碳交通、绿色出行及发展新能源汽车产业的统一部署，交通运输部门将逐步加大新能源汽车在公交行业的推广应用。2012年，计划推广纯电动公交大巴1000辆，纯电动出租车500辆。力争至2015年，推广新能源公交大巴7000辆，纯电动出租车3000辆，新能源公交大巴约占全市公交车辆总数的50%，使深圳成为全球新能源公交车投放**多、运行效果比较好、管理**规范的示范城市，未来新能源也将应用到冷藏车、平板运输车等**车上。 巴士集团相关负责人表示：“深圳已成为全球新能源汽车推广应用规模比较大的城市，在为市民提供方便舒适的公交服务的同时，也在努力保护深圳蓝天碧海、建设宜居环境。”三水九龙新能源EV5价格

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汽摩及配件企业巨头纷纷抓住机会与国内车企或其关联零部件企业合作，成立合资公司扩大其在华规模。在市场需求飞速增长的背后，汽车空调技术也随之进入新的发展阶段，汽车制造商不断地根据用户的要求更新设计，期望通过发展新技术来提升汽车性能。目前外资在中国广东亿鑫新能源汽车有限公司是一家专业销售新能源汽车的贸易服务商，为满足大众消费者的需求，公司可提供销售、租赁、以租代购等服务，新能源汽车品牌覆盖比亚迪、北汽、瑞驰、吉利、东风小康、长安、五菱、东风、大运、广汽等。市场已占到60%以上的份额，在轿车零部件市场上，甚至有可能占80%以上，我国包括**电子操控、传感器、转向系统等产品的市场，基本被国外企业垄断。根据前瞻产业研究院发布的《中国汽车模具行业产销需求预测与转型升级分析报告》测算，中国汽车模具占模具有限责任公司的市场占比约在1/3左右，而根据我国统计局的统计数据，2017年我国汽车模具的销售收入为2663.42亿元，据此测算2017年中国汽车模具市场规模达到了888亿元。汽车零部件制造业的上下游产业主要是指其相关的供应和需求产业。上游主要是汽车零部件的原材料的供应产业，而下游则是对汽车零部件有需求的产业，包括汽车前装市场和汽车贸易型后的市场。顺德九龙新能源EV5参数

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